| DescriçãO principal | ||||
| A dimensãO global | 8545mm*2496mm*3350mm (L*W*H) | |||
| O Payload | 25-30 ton | Tara do VeíCulo | 12500kg | |
| Consola dianteira | 1500mm | Traseira em consola | 1870 mm | |
| DistâNcia entre eixos | +13503825mm mm | |||
| CHASSIS | ||||
| Marca do chassi | SINOTRUK HOWO | |||
| Tipo de conduçãO | 6x4 | |||
| Cabine | HW76, volante àEsquerda e com ar condicionado, uma cama | |||
| E a potêNcia do motor |
Marca:SINOTRUK, motor diesel, 375HP /371HP 4 tempos de injecçãO directa,
6 cilindros em linha com refrigeraçãO a áGua, carregamento turbo e inter-refrigeraçãO, norma antipoluiçãO Euro II |
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| A DIREÇÃO | A ZF8098, direçãO hidráUlica com assistêNcia de potêNcia | |||
| A transmissãO | HW15710, 10 velocidades para a frente e 2 marcha a Ré | |||
| A embreagem | Modelo:430, embreagem de diafragma | |||
| Eixo Dianteiro | HF9, capacidade de carga 9 Ton, travãO de tambor | |||
| Eixo Traseiro | HC16, capacidade de carga do eixo tandem 13000kg x2, relaçãO 5.73 | |||
| Tiro | 12.00-20, 11 unidades que incluem 1 Pneu sobressalente | |||
| Corpo de carga | ||||
| DimensãO interna | 5600mm*2300mm*1500mm(L*W*H) | |||
| Cilindro hidráUlico | Tipo T ventral do sistema de elevaçãO | |||
| Espessura de chapa de açO | 8 mm do piso, parede lateral 6mm | |||
| PortãO traseiro | Um pedaçO de portãO traseiro com a articulaçãO superior, o sistema de trava de segurançA | |||
| Dicas para construir o seu corpo da máQuina | ||
| Meio de transporte | Palavra(mm) | Lado(mm) |
| O solo ou pedra | 8 | 4 |
| ResíDuos de construçãO | 10 | 6 |
| MinéRio de grande | 12 | 8 |
| CarvãO | 6 | 4 |
| Clay | 8 | 4 |
| GrãOs ou Fertilizante quíMico | 6 | 4 |
(1) garantia de qualidade de um ano ou dentro de 100000km,
6 meses a bateria
.
(2) Outras partes separadas pode ser fornecida pelo OEM no preçO de custo.
(3) Fornecer
partes separadas
para a
fáCil de quebrar
As peçAs.
(4) Os engenheiros ultramarinos
virá
alterar
partes separadas
e
manutençãO
.
1.Quais sãO os seus pontos fortes?
Temos 15 anos de experiêNcia de trabalho de exportaçãO.
Os actuais produtos foram exportados para a ÁFrica, o MéDio Oriente, no sudeste asiáTico e AméRica do Sul.ETC, mais de 60 paíSes e
RegiõEs.
Temos serviçO de póS-venda profissional e equipe téCnica que pode resolver seus problemas oportuna.
2.Que méTodo de pagamento pode aceitar?
L/C e T/T
3.QUEREMOS VEÍCULO COM pneu sem câMara, que estáOK?
ÉOK, pneu radial e pneu sem câMara éOpcional.
4.Queremos importar produtos em portadores de DRC ou SKD, que estáOK?
Tudo bem, podemos apoiar a DRC ou SKD de acordo com diferentes condiçõEs.
5.Quais Logistics maneiras vocêPode trabalhar para embarque?
Podemos Ship Construction Machinery por váRias ferramentas de transporte.
(1)Para o nosso principal embarque, A MÁQUINA IRÁPOR CONTENTOR ou sistema RORO/expediçãO a granel.
(2)para embarcaçõEs de paíSes vizinhos da China, podemos enviar as máQuinas por via rodoviáRia ou ferroviáRia.
(3)Por partes separadas na demanda urgente, podemos enviá-la pela DHL, TNT, UPS OU FEDEX.