Petroleiro caminhão, caminhão-tanque, petróleo caminhão-tanque, que são principalmente utilizados para o transporte de petróleo.
| Cabine | Sinotruk HW76 nova cabine, reversível, com A/C, com sofá |
| Eixo Dianteiro | HF 7 Ton |
| Eixo Traseiro | ST 16 Ton*2 |
| A transmissão | HW19710 com transmissão de 10 velocidades |
| Estrutura do veículo | Em linha reta através do feixe reforçado |
| Pneus | 295/80R22.5 tipo 10 PC Pneus de vácuo incluem 1pc pneu sobressalente |
| Calculador de ABS | Ter |
| Interface da TDF | Ter |
| A TDP | HW70 |
| Tipo de unidade | 6*4 |
| O motor | WD615.96C sinotruk 380hp |
| Normas de emissão | Euro III |
| Estilo de condução | Volante / LHD |
| Capacidade do depósito | 400L |
| Contactor | O tambor |
| Tampa de porta | Compartimento 1 |
| Depósito | Q235 /cabeça: 6mm, cilindro: 6mm |
| Placa de partição | Q235 |
| Volume do Tanque | 25 CBM |
| Passarela do tanque superior | Ter |
| Extintor de Incêndio | Ter |
| Subir a escada | Ter |
| Tubo de Escape | A posição dianteira |
| Tampões | 1 unidade |
| Válvula de Descarga | Ter |
| Válvula de submarinos | 1 conjunto |
| Óleo de recuperação de gás | 1 conjunto |
| Desligamento de emergência | Ter |
| À prova de explosão de boca do tanque | Ter |
| Parte inferior do enchimento | 1 conjunto |
| Válvula de respiração | 1 conjunto |
| Sensor de sobrecarga | Ter |
| Indicador de nível | Tipo de flutuação/um compartimento por ; colocado no tanque, visor externo |
Fazer cera para pulverização contra o navio-tanque de combustível semi reboque corpo sofrem corrosão de água salgada durante o transporte
Fixação estável com fio de aço para proteger o navio-tanque de combustível semi reboque durante o transporte
Flat Rack ou carga a granel ou RO-RO.
A nossa fábrica possui uma cooperação a longo prazo com a agência de navios que pode lhe proporcionar menor custo de envio
A. quais são as nossas vantagens serviços?
·Preço competitivo -- a partir de inúmeros comparação e o feedback dos clientes, nossos preços mais competitivos do que outros.
·Resposta Rápida-- Nossa equipe é composta de um grupo de esmerada e pessoas empreendedoras, funcionando 24/7 para responder dúvidas do cliente e as perguntas o tempo todo. A maioria dos problemas podem ser resolvidos dentro de 12 horas.
· Entrega Rápida -- normalmente demorará mais de 60 dias para apresentar o pedido de caminhões,mas em 80% circunstância, podemos ter uma aproximação 20-35 dias a entrega dos veículos regulares para os nossos clientes.
· Qualidade-----Cada processo de escolha de material de soldadura ,,com jacto de areia,pintura com inspecção aprofundada,aceitar 100% inspeção durante a produção e pós-produção).
B. Quanto tempo será o nosso preço é válido?
·Preço com longo tempo válido -- somos um concurso e o fornecedor amigável, nunca ávidos por lucros inesperados. Basicamente, o nosso preço permanece estável ao longo do ano. Nós só ajustar o nosso preço baseado em duas situações: a taxa de USD:de RMB varia significativamente de acordo com a moeda internacional de taxas de câmbio; devido ao aumento do custo do trabalho e o custo das matérias.
C. As maneiras de logística de trabalharmos para embarque?
·Podemos enviar por várias ferramentas de transporte.
·Para 90% de nosso embarque, iremos por mar, para todos os continentes como a América do Sul, Oriente Médio, África, Oceânia, etc, quer por contentor ou sistema RoRo/expedição a granel.
·Para países vizinhos da China, tais como a Rússia, o Tajiquistão, o Cazaquistão,Mongólia etc, podemos enviar caminhões por via rodoviária ou ferroviária.
·Para peças sobressalentes na demanda urgente, podemos enviar pelo correio internacional, tais como a DHL, TNT, UPS ou Fedex.
D. O que você oferece suporte?
Confirmação de desenho e detalhe confirmado após o depósito.
Durante muito tempo, forneceremos os acessórios exigidos pelos clientes diretamente na fábrica.
Vida inteira liberdade de serviços de consultoria técnica e porta-a-porta, se necessário.
Base livre a bordo kit.