| Quantidade(Peças) | 1 - 1 | >1 |
| Est. Tempo(dias) | 7 | Para ser negociada |
| Marca: | SAN Y | Capacidade máxima de elevação: | 100000kg |
| Marca do motor: | QSB6.7 | Comprimento do veículo: | 15396 |
| Largura do veículo: | 3000 | Altura do veículo: | 4000 |
| O torque de elevação nominal máxima (KN. M): | 4320 | Momento de elevação nominal máxima da Lança Completo (KN. M): | 1800 |
| Altura máxima de elevação - Lança Completo (m): | 60 | Gradiente máximo (%): | 45 |
| Luz alta: | 100T utilizados Grua móvel , STC1000 Usados Grua móvel , 100T 2lado gruas móveis | ||
Veículo rolante é um tipo de máquinas de elevação de propósito geral com grande capacidade de adaptação. Veículo rolante é o guindaste especial maquinário instalado no chassi do carro gerais ou especiais.
Porque o veículo rolante usa o chassis do veículo, ela tem a vantagem de desempenho de condução do veículo, mobilidade e flexibilidade, velocidade de condução rápida, transferência rápida e pode ser colocado em usar rapidamente depois de serem transferidos para o local de trabalho de elevação. Porque o chassis do veículo é geralmente produzido pelas fábricas de profissionais, é mais fácil e econômico para repor o chassis do veículo em um guindaste. Mas ele também tem as suas desvantagens. A principal razão é que o layout geral da grua é limitada pelo chassi do carro. Geralmente, o corpo é longo e o raio de viragem é grande. A maior parte das gruas só pode ser operado em ambos os lados e na parte traseira da grua. Com base em muitos anos de experiência.
| O ponto | Unidade | ||
| Dimensões | Comprimento Total | 12300 | Mm |
| Largura Total | 2500 | Mm | |
| Altura Total | 3350 | Mm | |
| Peso | Peso de Operação | 31750 | Kg |
| A carga do eixo dianteiro | 6550 | Kg | |
| A carga do eixo traseiro | 25200 | Kg | |
| Power | Modelo do Motor | SC8DK280T3/WD615.329 | |
| Classificações de potência do motor | 206/2200 213/2200 | Kw(r/min) | |
| As classificações de binário do motor | 1112/1400 1160/1400 | N.m(r/min) | |
| Travel | Diâmetro máx.travel | 80 | Km/h |
| Diâmetro de viragem mínimo | 22 | M | |
| Min. distância ao solo | 260 | Mm | |
| Ângulo de ataque | 16 | . | |
| Ângulo de saída | 13 | . | |
| Capacidade de grau máx. | 40 | % | |
| O consumo de combustível de 100km | 37 | L | |
| Os parâmetros de condução | Capacidade de elevação total máx. | 25 | T |
| Raio de trabalho Min. | 3000 | Mm | |
| Raio de viragem na cauda do giro da mesa | 3.065 | M | |
| O torque de elevação máx. | 961 | Kn.m | |
| Comprimento de elevação da lança de base | 10.4 | M | |
| Maior comprimento de elevação da lança com braço secundário | 47,8 | M | |
| Maior comprimento de elevação da lança | 39,5 | M | |
| A escora distância longitudinal span | 5.14 | M | |
| A escora distância lateral span | 6 |
M
|
|
| Velocidade de trabalho | Tempo de elevação da lança secundária | 68 | S |
| Tempo de elevação de lança totalmente estendida | 150 | S | |
| velocidade de rotação máx. | 2.5 | R/min | |
| Velocidade máx. de suporte principal | 125 | M/min | |
| Velocidade máx. de guincho auxiliar | 125 | M/min |
| O ponto | QY70K-I parâmetro | Unidade | |
| Dimensões | Comprimento Total | 13930 | Mm |
| Largura Total | 2800 | Mm | |
| Altura Total | 3575 | Mm | |
| Peso | Funcionamento em estado de viagem | 43000(não incluídos 1t contrapeso auxiliar) | Kg |
| A carga do eixo dianteiro | 17000 | Kg | |
| A carga do eixo traseiro | 26000 | Kg | |
| Power | Modelo do Motor | Euro III hangfa WD615.338 | |
| Potência nominal do motor | 276/2200 | Kw(r/min) | |
| Torque nominal do motor | 1500/1400 | N.m(r/min) | |
| Travel | Max.A velocidade de deslocação | 80 | Km/h |
| Diâmetro de viragem máx. | 24 | Mm | |
| Folga máx. de avanço | 327 | Mm | |
| Ângulo de ataque | 19/18 | . | |
| Ângulo de saída | 11 | . | |
| Capacidade de grau máx. | 40 | % | |
| O consumo de combustível de 100km | 45 | L | |
| Desempenho de elevação | Máx. total da carga de elevação nominal | 50 | T |
| Raio de trabalho nominal mín. | 3000 | M | |
| Raio de viragem na cauda do giro da mesa | 3.55 | Mm | |
| Momento de carga máx. | 2303 | ||
| Lança de base | 11.6 | Kn.m | |
| Totalmente Estendido da lança principal | 44,5 | M | |
| Totalmente Estendido da lança principal+ luffing guindaste | 59,5 | M | |
| A escora espaço longitudinal | 6.1 | M | |
| A escora espaço lateral | 7.3 | M | |
| Velocidade de trabalho | Tempo luffing da lança | 60 | S |
| Tempo de elevação total da lança | ≤150 | S | |
| Velocidade máx. de pião | ≥2,0 | R/min | |
| Velocidade máxima de elevação principal(única corda) | ≥130 | M/min | |
| Velocidade máxima do Guindaste Auxiliar(única corda ) | ≥180 | M/min | |
Porquê escolher a nós?
Temos estado envolvidos na importação e exportação do comércio de máquinas por mais de 20 anos e ter uma equipe profissional de vendas, engenheiros e experiência de navegação. Temos também estabeleceu relações comerciais freqüentes com muitos países na Ásia, Europa e América do Norte, América do Sul e Antártida, África e Oceania. Podemos fornecer serviços personalizados para facilitar o uso diferentes necessidades dos clientes em diferentes regiões.
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| Usado carregadora de rodas |
CAT
: 910, 936, 938, 950, 962, 966, 972, 980(a partir de C a H)
Ko matsu : WA300, WA320, WA350 WA380, WA400, WA420, WA450 WA470, WA500 A Kawasaki : 70Z e 75Z, 80Z e 85Z, 90Z SSDLG : GL936, GL953, GL956 |
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: CA25, CA35, CA30, CA251, CA301, CA302, CA602, CC211 e CC421 e CC522 e CC622
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| Idade da empresa | Desfrute de elevada reputação do consumidor . |
| tempo de entrega | 7-15 dias depois que você coloque fim |
| Mercado principalmente |
1.a África:Gana ,Camarões,Nigéria ,Quênia ,Moçambique ,Zimbabué,Congo, Etiópia Malawi,Sudão ,Senegal ,Zâmbia,Mali,
2.Ásia: Irão ,Omã ,Paquistão ,Qazaqstan ,Mianmar, Camboja ,Vietname ,filipinas, Laos, 3.Austrilia .EUA ,Chile ,Paraguai, Nova Zelândia ,Peru , |
| Porta de envio | Xangai porto marítimo ,China |
| O pagamento | 30%depósito de T/T ,o equilíbrio deve ser limpo antes do carregamento |
| Prazo do comércio | FOB/CIF/CFR /EXW |